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　　谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的气场。新车前脸设计配备横幅式的中网，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，卤素的大灯点亮后显得很有精神气。整车侧面车身的线条来看，新车采用了车身的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上16寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。在尾部造型部分，奥德赛采用了很多流行的设计元素，新车的C字型尾灯更加惊艳。

　　一进入这款车的内饰，内饰细节非常精细，用料也是十分的精细。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感稳重，8.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

　　奥德赛的车长4861mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

　　奥德赛搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万MPV车型中排在2位。

　　奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　为了更全面客观的了解奥德赛，您可以去易车奥德赛论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。