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俄罗斯汽车媒体解析:捷达VS7为何比大众汽车便宜(卖279万RMB)

类别:行业新闻   发布时间:2024-11-19 20:38:18   浏览:

  几天前看到一条捷达VS7测评视频,来自俄罗斯职业车评人米哈伊尔·库里亚耶夫。

  米哈伊尔·库里亚耶夫在全球社交媒体上有40万粉丝,8年中已发布506台车的测评视频,大部分人认可其专业度。此次测评车辆是国内生产的捷达VS7,在俄罗斯售价289.9 万卢布,折合RMB,高达27.9万元!

  米哈伊尔从他的角度分析了“这款车源自大众,为何比大众便宜?”这个问题,虽然两地车型不太相同,但我希望通过他的看车角度,丰富一下大家购车考察视角。

  Jetta VS7最初走E.N.Cars渠道时售价为210-220万卢布之间,约合15-16万RMB。这是捷达VS7在俄罗斯的最低售价,而根据一星期前的消息,国内捷达VS7五周年纪念版上市售价为8.88万元,两地区价格相差一倍。

  此外,俄罗斯人眼中,这款车是斯柯达柯珞克的平替车型,侧面外观也与之形同。目前俄罗斯版本为老款外观,国内版造型略有更新。

  除此之外是否有内在细节区别就不得而知了,但俄罗斯的捷达VS7是成都基地生产的。

  俄罗斯版本的捷达VS7并非全车镀锌,只有前门、前翼子板、引擎盖和后行李盖有镀锌工艺。

  不过,已经镀锌的位置镀层厚度相当不错,能达到115 微米到 130 微米。

  另外,相比于大众车型,俄罗斯版捷达VS7的车玻璃更薄,这一点有不少俄罗斯车主提出且比对过。

  第三个点在技术上,俄罗斯版捷达VS7配备大众旗下EA211 1.4TSI发动机,但这款引擎欧洲已经不再使用,欧洲市场的新版EA211已经具备关闭气缸省油的能力。

  另外,俄罗斯版本捷达VS7未使用大众系的变速箱,而是配备六速爱信自动变速箱,特点是耐用,便宜。

  第四,俄罗斯版本捷达VS7的轮胎与大众车型的抓地力区别较大,性能不算出色。

  第三,EA211 1.4TSI是一款经过验证的稳定机型,爱信6AT也以稳定著称,两者虽需要适配调校,但大众技术支持在,动力部分值得信任。

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  第四,轮胎优劣存在质量稳定性和安全性能的区别,但在城市优质路况使用,区别大部分体现在静音、操控等影响不太大的方面。

  先说米哈伊尔的结论,他认为Jetta VS7是一款专为预算敏感的消费者设计的实用跨界车。它虽然在某些方面有所简化,但仍然保持了大众平台优势和稳定的机械性能。对于那些希望找到一款拥有德国血统、空间宽敞的家用SUV,Jetta VS7是一个值得考虑的选择。

  注意的是,这是在售价27.9万RMB(约300万卢布)基础上做出的结论,300万卢布对大部分俄罗斯人是不小的财富。在国内捷达VS7售价区间为8.88-12.89万元(经销商报价),虽然也是一笔不小的财富,但在同等大小的SUV中也属于低价“入门车”,存在节约成本的做法也可酌情接受。

  总体来说,米哈伊尔判断的几个点并非特别重要,比如是否全车采用镀锌板,可能俄罗斯用车环境注重车辆耐腐蚀耐锈能力,但目前,国内很多车都是高腐风险部位采用镀锌板的设计,哪怕是奔驰C级(全球),也并非全车使用。且防腐工艺不止这一种,高泳透力电泳漆、多重涂胶、喷蜡等工艺防护也是重要举措。

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