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　　不仅没有维护公司和员工声誉，反而在12月19日工作组努力促成、员工焦急等待补偿方案的时候，在其朋友圈发表分裂员工的不当言论，对员工感情及公司团结造成巨大伤害，严重违背“利他主义”的企业文化准则。公司依据《员工手册》相关规定，

　　另据新浪科技报道，今天上午，徐继业本人发布朋友圈回应。他表示，“这封邮件之前我没有接到任何人的沟通，公司现在太乱，不排除有人盗号散布不实言论。”徐继业对鞭牛士表示，等等，我还在查情况呢，单方面开除肯定违反规定。

　　徐继业还称，自己试图联系集度HR Head谢迅和直接领导CEO夏一平，均处于联系不上状态，“我现在很为他们的情况担忧。其他方面等事情沉淀清楚再说。见怪不怪，其怪自败。”

　　昨天下午，橙柿互动电车志从极越汽车内部员工获悉，经过连日努力，在相关部门协调下，极越员工获得了“N+1”的经济补偿回复。

　　其中，N为司龄起算日至 2024年12月20日的服务期限折算，“1”为上个月的基础月薪和津贴(餐补及话补)。截止到离职日尚未享有的年假及调休予以折算。同时，该员工透露，目前该补偿承诺也只是一纸通知，至于是否如通知所说补偿款会在1月20日前到位，没有人给他们确切回复，他们更希望以邮件或者更正式的方式给到员工个人。

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　　根据该通知，极越员工的工资与社保、公积金：工资结算至 2024年12月20日。公司将给大家的社会保险和公积金缴纳至 2024年12月，并在人社部门要求的办理时间前办理缴纳完成。

　　特殊安置：对于处于“三期”(孕期、产期、哺乳期)、工伤、医疗期的员工，我们原则上保留工作岗位直至相应情形结束。

　　履行方式与时间：在相关政府部门的指导和见证下，建立监管共管账户，代集度公司于2025年1月20日之前支付工资及经济补偿。

　　根据橙柿互动电车志此前报道汇总，在车主保障方面，极越的 ASD 和地图导航将由百度兜底，不会停止服务；而极越汽车的保养维修则有领克兜底，目前极越车主可通过领克售后热线咨询服务，线下的领克售后服务中心可进行基础钣金喷漆等在内的维修，车辆终身质保仍然有效。