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　　在外观方面，beijing·x3和现款车型相比，新车的变化较为明显，采用了家族式设计语言。前进气格栅采用了倒梯形设计，并且在前保险杠的下方还采用了更大面积的梯形进气口，使整车前脸看上去非常具有视觉冲击感，运动气息十足。

　　内饰设计上，新车延续了现款车型的设计，采用三辐式方向盘，配备双8.0寸中控大屏，内置有人机交互系统，可在线导航、联网音乐以及车辆网、ota升级。另外，新车还配有自动空调、皮革座椅、天窗、自动驻车等配置。

　　北京X3的车长4325mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，北京X3的轴距排在148位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。北京X31.5T CVT 星耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，北京X3的后备箱容积排在151位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

　　北京X3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩210Nm。1.5发动机搭配在北京X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在2位。

　　北京X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　为了更全面客观的了解北京X3，您可以去易车北京X3论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。