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　　每次说到微面，很多人首先想到的可能是五菱洪光。其实同级别的很多车型都一直在追赶，都在不断的努力缩小差距，包括表现出强大竞争力的宝骏730），还有我们今天的主角）。自去年12月上市以来，冯光360一直受到持续关注。我们之前已经拍摄并测试过了。今天，我们邀请了冯光360的车主来分享他们买车以来的真实感受。让我们看看在车主眼中，冯光360有哪些值得肯定的表现，以及存在的不足。值得一提的是，我们这次邀请的车主都购买了比较实用的七座车型，希望对那些正在考虑风光）360七座车型的朋友有所帮助。

　　从事摩托车配件销售的黄先生，在风光360待了很久，上市不久就去店里提车。目前，他的车已经行驶了近12000公里，在店里进行了两次保养。在用车的过程中，我对风格360有着深刻的理解，也是三个说“比较”的车主之一。所以，先让黄老师分享一下他和风光360的故事。

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　　虽然微面细分市场的车型不在少数，但三位车主都同时提到了同级别的“霸主”五菱洪光和“新贵”宝骏730，黄先生也曾重点提到过宝骏730。就在他犹豫的时候，一个亲戚的意见成为了最后的“赢家”，他最终选择了风光360。他的亲戚在东风小康工作，他们认可冯光360的生产质量，于是向他推荐，黄先生最终听取了亲戚的意见。

　　一开始我以为买微面的朋友最看重的是车辆的实用性和经济性，比如乘坐空室，后备箱空室以及是否省油。然而，随着市场上的车型越来越多，他们也变得越来越“挑剔”。首先要求外观必须贴近眼睛。

　　在黄先生眼里，风光360无论是外观、内饰设计还是驾驶性能都很不错，尤其是对他的第一印象非常好。虽然冯光360保持了家族设计风格，但与冯光相比，其增加的装饰件使其更加精致。此外，作为本次采访中唯一购买了涡轮增压车型的车主，黄先生对其动力表现给予了肯定。1.5L车型的动力怎么样？稍后再来听听其他车主的评论。

　　经过几个月的使用，黄先生还发现了冯光360的一些缺点，包括金属片不良和零件脱落。虽然不影响日常使用，但他看到后总觉得不舒服。希望东风小康以后能在这些细节上有所改进。在谈到空房时，黄总说360的后备箱太小了。如果正常使用时七座能大一点，肯定卖得更好。

　　虽然360还有很多需要改进的地方，黄先生还是给了它90分的高分。在他看来，冯光360的价格就摆在那里，不能要求什么都有。如果满足了它的主要用车需求，至于一些小问题，你可以选择多多少少容忍一下。总的来说，黄先生骨子里还是务实的。毕竟他一分钱一分货。更重要的是，冯光360的外观、内饰设计和驾驶品质都超出了他的预期。

　　曾先生是本次采访中驾龄最年轻也最丰富的车主。他的职业是货车司机，平时要跑来跑去，所以对车辆的动力要求比较高。同时，作为年轻一代车主的代表，他对冯光360这样的微面有什么样的需求？或许他的经验分享对正在考虑“风光360”的年轻人有些启发。

　　曾先生去年创办了风光360。因为风光360年底才上市，他之前也有关注过长安欧诺。虽然小野的价格门槛较低，但对功能配置有要求的曾先生最终还是选择了等风光360。另外，小野保守的设计也是曾老师弃用的重要原因。毕竟年轻人会更注重汽车的外观。

　　曾先生是三位车主中比较腼腆的一位，但在与我们分享用车经验时，他却滔滔不绝。虽然他才买了三个月，但是他的里程已经过万公里了，使用体验真的不亚于另外两个。接下来，我们来看看他眼中的风景）。

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　　可以看出，曾先生和黄先生一样，对360的外观设计情有独钟，这充分说明东风小康在车身设计方面的进步得到了肯定，希望再接再厉。功能方面，虽然冯光360的多功能方向盘是标配，集成按键不多，但用户体验已经领先同行一步，这也是曾先生选择它的一个原因。

　　曾先生需要运输一些货物，目前对360不太满意，动力选择少。如果有1.6L或者1.8L的车型，可以满足日常需求。同时，像曾老师这样的年轻人，对娱乐的需求也会更高。所以风光360之后，可以考虑增加音箱数量或者配备更先进的音响来吸引这部分消费者。

　　根据之前的评分系统，曾先生给360打了85分，总体上是满意的，尤其是对360的外形和内饰设计。在曾老师心中，冯光360的弱点同样明显，就是动力略显不足，希望以后能有更高排量的车型。

　　李先生从事家用电器的销售。去年年底，他推出了风光360。和曾先生一样，他买的版本都是1.5L手动豪华型。据了解，在大多数4S店，销量最好的是1.5L手动豪华型。虽然比舒适型贵了9000元，但是多了近光镜头、大灯高度调节功能、LED日间行车灯、镀铬装饰条、后雨刷、后视镜电动调节、多功能方向盘、7寸触摸屏、中控台顶部石英钟、导航功能、后倒车雷达探头、倒车影像、蓝牙等。

　　在购买车型时，李先生将目光投向了冯光360、宝骏730和五菱洪光。他放弃五菱洪光的原因是它看起来更小，而宝骏730的内饰设计在他眼中并不好看。相比之下，冯光360最符合他的需求，包括前驱、外形、内饰，相对来说更让他印象深刻。目前风光360已经跟随他半年多，行驶超过11000公里。

　　说到风光360最满意的部分，李总首先夸了一下它的油耗。据他自己统计，冯光360平均每40L油能跑700公里左右，也就是百公里只需5.7L左右，对于经常运输家电的他来说已经相当优秀了。

　　总体来说，曾老师对风光360各方面都比较满意，从油耗、外观/内饰设计、配置到乘坐空，基本都一一做了点评。但最后他给的分数和曾老师一样，都是85分。那么冯光360是在哪里被扣的呢？接下来我们来看看。

　　事实上，让李先生对风光360不满意的地方并不多。只列出了三个项目。但由于他从事的是家电销售，经常需要运送大件物品，所以对空的要求会比较高。最后，给85分也无可厚非。我们也希望冯光360能够改善这些细节，进一步提高车辆的质量。

　　采访前，李先生已前往4S店进行第二次保养，一切正常。现在风光360已经成为李先生事业的好帮手。在和他交流的过程中，我能感觉到他对冯光360的油耗很满意。百公里5.7L的油耗，确实节省了不少用车成本。当然，他经常运输家电，但也会遇到一些问题。虽然冯光360的第二排座椅支持折叠，但是折叠起来比较麻烦，所以通常会对第二排座椅进行调节，但是调节范围有限。希望以后厂商能改进。

　　今天的三位车主在购买过程中瞄准了宝骏730和五菱洪光车型。冯光360在两款强劲机型的对比中脱颖而出成为宠儿实属不易。在和他们交流的过程中可以发现，冯光360的性能得到了他们的肯定，尤其是外观、内饰设计、配置，几乎是一致的好评。当然，同时车主们也提出了冯光360很多需要改进的地方，主要包括钣金工艺差、后备箱空之间空间有限、动力选择少等等这些都是冯光360可以改进的地方。