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长赣高铁的延期开工是否造就武深高铁走浏阳方向

类别:行业新闻   发布时间:2025-06-04 13:30:42   浏览:

  长赣高铁又双叒叕延期了! 这条投资超800亿的八纵八横干线,自立项起就争议不断。但鲜为人知的是,它的每一次延期,可能改变——武汉到深圳的第二条高铁通道走向,即武深高铁存在“东线种方案。

  原定东线(武汉-南昌-赣州)本是顺理成章,却在2023年突遭变故:国家规划一刀切掉江西段,改道湖南平江、浏阳。表面看是线分钟,实则是湖北湖南联手布下的围魏救赵之局。

  湖南深知单纯依赖京广枢纽已现疲态,遂以长赣高铁为筹码,将武深西线死死拽在手中。此举既强化了长沙作为全国性枢纽的地位,毕竟,谁控制了过境线路,谁就掌握了区域经济的命脉。

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  湖南祭出长赣+武深西线;捆绑策略,明修栈道暗度陈仓。表面承诺共建共享,实则通过施工时序、资金分配等手段,迫使江西接受武深改道的既成事实。近期曝光的长沙南站扩容工程招标文件,更是暴露了其打造超级枢纽的野心。

  江西看似坐拥京九、沪昆两大干线,实则面临被南北切割的风险。长赣高铁原计划串联南昌、宜春、萍乡,如今却因武深西线;单线;。更致命的是,若长赣持续搁置,江西或将失去争夺武深东线的最后机会——毕竟湖北早已留好后手,随时可能重启修水-平江联络线。

  面对腹背受敌的局面,江西紧急启动常德-岳阳-南昌高铁前期工作。这条北接呼南通道、南通沪昆的线路,理论上能破解被南北夹击的困境。但尴尬的是,常岳昌与武深西线存在功能重叠,且缺乏国家级战略背书,更像是赣版缓兵之计。

  若长赣高铁因资金、环保等问题再拖三年,武深西线;东风转正。届时江西将陷入被动:既无法阻止武深列车穿境而过,又难以说服周边省份放弃成熟线路。

  若江西孤注一掷强推长赣,极可能引发跨省路线争夺。湖南或联合广东向国家发改委施压,要求武深西线增设长沙南联络线;湖北则可能重启修水-铜鼓-万载支线,将战火烧到赣西北。

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