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　　钣金，一种加工工艺，钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义。根据国外某专业期刊上的一则定义，可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在 6mm 以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、铆…

　　今天新车车门不小心撞了一下，凹陷大概有三十公分，请问该怎么修，需要钣金吗，大概多少钱？

　　首先你凹陷的部分属于造型区，所以就算钣金也不可能完全恢复，而且不光是门，车底和轮眉也有剐蹭掉漆。 如果小厂子处理，大约1000，如果4s可能要翻倍。 如果保险或对方全责 换门+剐蹭处整喷 如果自费 钣金+补漆。 修复漆会有色差，尤其白色还有可能出现泛黄等问题。

　　1.1钣金材料的选材钣金材料是通信产品结构设计中最常用的材料，了解材料的综合性能和正确的选材，对产品成本、产品性能、产品质量、加工工艺性都有重要的影响。 1.1.1钣金材料的选材原则选用常见的金属材料，减少材料规格品种，尽可能控制在公司材料手册范围内；在同一产品中，尽可能的减少材料的品种和板材厚度规格；在保证零件的功能的前提下，尽量选用廉价的材料品种，并降低材料的消耗，降低材料成本；对于机柜和一些大的插…

　　钣金加工费用的计算是各种加工工艺里最麻烦的，建议你直接让厂家报价。 钣金工艺繁多，一件钣金制品需要经过众多工人的多道工序才能完成，（请允许我在此吐槽下那些膜拜工匠精神的人，他们大部分根本不懂什么是制造）。以我们公司的模板为例，给你做一个大概的解说。但是，以我们公司记得计算方法，每一道工序所用工时的估算不同，以及每道工序的工时成本价格不一样，导致了最后价格的不同。 1.原料费 2.激光切割编程 3.激光切割…

　　改文章转载于我的头条号“机械志” 文章地址 总结12种钣金折弯过程，图解易懂 [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片]

　　冲压工艺存在的问题 1、模具问题 冲压加工所使用的模具一般具有专用性，有时一个复杂零件需要数套模具才能加工成形，且模具制造的精度高，技术要求高，是技术密集型产品。 所以，只有在冲压件生产批量较大的情况下，冲压加工的优点才能充分体现，从而获得较好的经济效益的。 2、安全问题 冲压加工也存在着一些问题和缺点。 主要表现在冲压加工时产生的噪音和振动两种公害，而且操作者的安全事故时有发生。 不过，这些问题并不完…

　　钣金价格： 1.受损面积，以及受损程度。另外也有固定的定价工时，比如敲一个叶子板多少钱，换个杠子，换后叶子板，校正一个梁等等。 喷漆价格： 1.面积。也有定价，比如喷一个杠300，一个门300，加起来600。 2.档次。奔驰跟QQ，同样是喷一个杠子，价钱自然不一样。当然也不是做不出来，看质量。 3.材料。用好的材料喷漆，在保证质量的前提下，价钱自然要高一些。 4.服务。服务到位，价钱好说。 5.就像@杨大炮说的“谈价水平”，…

　　钣金工艺受机床设备影响巨大！ 有模具一下搞定，没模具，拼，焊，磨就不是几个字这么简单的了！ 空口白牙谈入门，太不负责任。 你需要去实习，去车间看，去追踪整套钣金流程， 追踪几个项目算是了解，等你真正了解了， 你会发现你问的问题好像有点不对！ 钣金工艺，跟钣金设计，是2个东西！ 钣金设计要跟钣金工艺齐头并进，就是一个人的2条腿！ 所以，入门？没师傅带没戏！

　　2017马上要过去了，91年出生的我马上要27周岁了，现在已经工作近四年了，马上奔3的阶段，看看自己混的吊样，感觉非常难受，现在外面还有1W多的负债，这几年的经历想在今天晚上记录下来，高四那年说起吧....... 一、高中生活 我2009第一次参加高考，考了318分，我记得那一年的本科分数线，当时从小受到的教育和学校灌输的理念是一定读本科，再加上只是10分的差距，努努力就能过线，所以决定复读一年，填志愿的时候也没有填写…

　　钣金喷漆汽车钣金车子撞了，伤了底漆也凹进去了，钣金喷漆和凹陷修复以后再喷漆差别大吗，麻烦大佬解惑？

　　不管现在漏底漆没有，你这个凹陷肯定要先钣金后喷漆的，一般做出来不会有色差，如果有色差就相当于医疗事故了，你车伤的位置很好处理，全部进行局部补漆就可以，我给找了几张图，顺序就是钣金喷漆的过程，你看一下 [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] [图片] 图片采自网络，侵删

　　小伙用金表付修车费，修车师傅拒绝，说他有电子表，犯罪剧情片《不准掉头》

　　问题一：不锈光拐角挂渣。解决办法： 拐角倒圆，降低焦点，加大气压。 问题二：不锈钢整体挂硬渣。解决办法： 降低焦点、加大气压、加大割嘴；焦点不可过低，气压也不可过大，否则会导致断面分层和面粗糙。 问题三：切不锈钢整体挂颗粒状软渣。解决办法： 增加切割速度，降低功率。 问题四：切割快结束时的断面挂渣。解决办法： 检查气源是否有供应不足或流量不够的现象。 问题五：断面纹路很大，斜纹。解决办法：降低功率，降低…

　　钣金喷漆汽车钣金车子撞了，伤了底漆也凹进去了，钣金喷漆和凹陷修复以后再喷漆差别大吗，麻烦大佬解惑？

　　个人以前从事过汽车钣喷7年，徒弟也教了不少，后来因为职业病，现在改行没做了。 所以我想我应该有资格回答你这个问题。 如果凹陷不大的话个人建议不要小题大做，不用修复，直接补石膏喷漆就好了，如果不是大凹去修复的话，修复完是很平很好看， 石膏也好补，但是以后再使用的过程中会出现一个问题，修复的地方从内部开始生锈，油漆开始起泡开裂，我可以百分百给你保证，肯定会有这个问题，不过是时间长短的问题。 如果是达到了…

　　深冲、拉深、拉伸、冲压、钣金冲压、拉深冲压，还有什么相似的工艺，如何区别它们？

　　随着金属加工的发展，制造零件的正确工艺至关重要。拉深和冲压是两种不同的工艺，可以根据产品的需要生产零件。 [图片] 拉深是一种钣金成型工艺，可产生高尺寸精度和光滑的表面光洁度。冲压是通过用模具敲击金属板以形成所需形状而制成的。冲压件通常不如深拉件精确，并且具有更粗糙的表面光洁度。以下信息将帮助您确定深拉或冲压是否更适合您的需求。 以下几点说明了拉深和冲压的区别。 准确性 拉深零件的精度是通过材料的厚度和内角…

　　准备和朋友合伙开修理厂，请问未来汽修前景怎样？2019年修理厂经营现状？

　　你和朋友都没有汽修行业的从业经历，是什么给你们勇气开店的？这种小店老板不是行内人的，一般熬不了多久，这年头服务修理行业，一般玩价格战和技术实力，当然你认为人际关系有用也行，你这种小店请不了大师傅，技术就凉了，两个合伙人都没技术，请人就等于增加成本，而你们俩等于不能对小店创造利润，当然你人际关系牛逼，人家偏要来你这修没办法。等于说你们两个老板领导两个师傅，外加几个小工。话说你们需要两个领导吗？这种…

　　汽车被追尾，情况较严重。4S店说备胎槽、后围板都要切割，纵梁也有些变形，请问如何处理最合适？

　　这个情况确实蛮严重的 首先放一张和你差不多程度，切割完之后的照片 [图片] 相比较前部受损，后部受损的维修更难，因为前面都是防撞杆、水箱、冷凝器、风扇，大灯等用螺丝安装在一起的，后部保险杠里面只有后防撞杆，吸能块，而后就是后围板，备胎仓，后纵梁等都是以焊接方式连接在一起，所以车子要维修的话都是要切割完之后再焊接在一起，之后喷漆。 所以说要维修只有这个办法，等切割完之后再把里面的骨架，加强筋组装在一起，类似下…

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　　本人也是铝板铝材销售，就我知道的一些心得体会可以在这分享下： 1，铝材料经销看似传统行业，其实涉及到的东西还是很专业，需要相关的知识储备，因为客户群体有可能是做铝材经销或者铝材加工的厂商，客户需要有一个专业性的指导才能采购到合适的材料，所以对于自身的专业知识及经验积累很重要，这个过程最起码需要1到2年左右才能达到游刃有余，最终的成果就是客户需要什么样的材料，你能立马判断客户需要的材料在哪里。 2，自身…